總經費預估上兆日圓的日本「中央新幹線」磁浮列車工程，原預定最快於2027年開通「品川－名古屋」路段，不過因靜岡縣對環境影響的擔憂而遲遲無法開工，營運方JR東海近日宣布放棄「2027年竣工」的目標，目前無法預估完工日期，工程持續卡關中。
日本磁浮列車工程籌備中，磁浮列車「品川－名古屋」預估僅40分鐘！
已構思多年的日本磁浮高速鐵路「中央新幹線」，在2014年正式獲准由 JR 東海負責展開工程，本項建設經費預估高達上兆日圓，首波將建設東京「品川」至愛知縣「名古屋」路段，預計磁浮列車最高速可達每小時505公里，開通後單程車程僅需40分鐘！本路線將行經神奈川縣、山梨縣、靜岡縣、長野縣、岐阜縣等地，其中靜岡縣政府就境內「生態環境影響」為由，而遲遲未批准縣內隧道動工時間。
開工日遙遙無期！2027年確定無法開業
儘管環評不樂觀，JR 東海也在 2023 年 12 月時提出新版工程計畫，並將竣工日期修正為「2027年或之後」，並持續與靜岡縣進行協議。2024 年 3 月 29 日，JR東海在日本國土交通省召開的靜岡工程區專家會議中提交文件並明確表示「無法於2027年開業」。
據JR東海文件顯示，自簽訂開工合約以來已過了6年4個月，靜岡工程區仍未能動工，同時對開工可能性不抱樂觀態度，無法預測新的開業日期。不過JR東海仍表示「依然會盡最大努力儘早完成建設」。
日本「中央新幹線」工程自宣布展開後便備受外界矚目，開通後將能大大縮短東京至中部、大阪的交通時間，正式成為全球最多人口的一日生活圈，如今受到環評的嚴峻考驗，想體驗日本磁浮列車之旅的人得再多等幾年了！
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整理撰文：Nene 2024.03
責任編輯：Kay
資料來源：NHK