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新幹線平均誤點24秒?提早發車要道歉?東京電車常誤點?揭開日本電車「準時和誤點」的秘密!

日本人的時間觀念以超級嚴謹出名,因此日本的大眾運輸業者,包括新幹線、各級電車、公車都以準時著稱。你知道嗎,在日本電車只要誤點超過1分鐘,必定會廣播道歉!很多人到日本,都會驚訝於「為什麼日本電車可以這麼準時」!立刻就來看看,日本電車「超準時」的秘密!

日本電車是出了名的準時,但也有例外?圖片來源: photo AC

日本電車「準時程度」讓世界嘖嘖稱奇!

① 提早發車要謝罪


最有名的案例就是在2017年的「列車提前20秒發車,鐵道公司謝罪」事件。日本的電車公司「首都圈新都市鐵道株式會社」因為某班「筑波快速(つくばエクスプレス)」列車提早了20秒離站,當天就在官網發出道歉啟事。這班列車在千葉縣「南流山站」停靠時,比表定時間早了20秒發車。


在日本,一般來說會在發車前15秒由系統自動播放發車通知,提醒乘客趕快上車,但因為提早20秒發車,導致電車已經離站,而發車提醒廣播隨後才播放的情況發生。這樣的道歉舉動,後來引起海外媒體的爭相報導。

② 日本「新幹線」是準點模範生!

為了迎接1964年在東京舉辦的「夏季奧林匹克運動會」,「東海道新幹線」在同一年通車,當時的時速是210公里。快速、準時、安全、舒適的新幹線,讓全世界豎起大拇指。東海道新幹線一天最多可達400車次,平均每3分鐘就有一班車出發。車次間隔時間非常短,如果有任何一車誤點,就會影響後續班次。

日本新幹線以先進的技術和快速、安全聞名全球,圖片來源:photo AC

雖然新幹線是自動運轉系統,但列車長並沒閒著,他的主要工作就是確保「依照預定時間到達下一站」,所以必須時時推算、把握「現在該以時速多少公里的速度行駛」,而且會以秒為單位通告列車到站與離站。開業至今,新幹線平均的誤點時間是24秒

其實日本電車也會誤點!

最常誤點的鐵路系統是...?

雖然日本鐵道系統「很準時」的印象深植人心,但近年來在上下班尖峰時間,「電車誤點」的情況其實常常發生,尤其在東京都心區域。誤點原因多半是乘客過多導致車門關不上,或是車門開始進行關閉時還有乘客衝進電車,也有一些意外事故比如有鹿闖進鐵軌之類的。另外,不同的鐵路公司相互駛入對方的線路區間,導致鐵路時刻表太過密集也會影響列車準點率。

日本通勤時間擁擠的「滿員電車」你領教過嗎?圖片來源:フリー素材

車站月台電子告示板顯示某班列車將誤點5分鐘

在日本東京,哪些電車最常誤點呢?答案是JR!根據「日本國土交通省鐵道局」在2020年發布的調查報告指出,JR東日本「中央總武線」和「中央本線」以及東京地下鐵「千代田線」名列東京圈45條路線電車誤點前三名,發生誤點的頻率一個月(扣除週末,只計算平日20天)高達19天,幾乎是天天誤點啦!

◎豆知識:對多數的日本通勤族而言,每天上班要換乘不同路線的電車一次以上,時間卻只有短短幾分鐘,只要誤點超過1分鐘就可能造成搭不上而最後變成上班遲到,真的是「分秒必爭」。也因為通勤時間電車誤點在日本很常見,所以當電車誤點超過5分鐘時,乘客就可以向鐵路公司要求開具「延遲證明書」提交給公司,這樣就不算遲到。

日本人的時間觀念有多強

① 守時是基本禮儀

日本人認為守時是基本禮儀,圖片來源:photo AC



在日本社會裡,「守時」是基本禮儀,也是尊重自己和他人的具體表現。對日本人而言,「準時到」甚至是「遲到」。比如公司規定早上9點開始上班,而你在9點整進公司打卡,看在主管和其他同事眼裡,其實已經算遲到了!一般來說,比約定時間提早5到10分鐘前到算是一種社會默契。不守時不只會造成別人的困擾,嚴重時可能會失去信用。

② 矛盾!準時開始卻不準時結束?!

準時上班的日本人卻「不敢」準時下班,圖片來源: photo AC



這麼守時的日本人,下班時間和會議結束時間卻沒有人要遵守?!在日本,加班可算是常態,如果「準時下班」可能會被認為「不敬業、愧對還在加班的同事」。工時過長導致「過勞死」也一直是令人省思的社會問題,而會議的結束時間經常拖延也為人詬病。這是在日本生活多年的記者,認為日本人在時間觀念上的矛盾之處。

③ 從「毫無時間觀念」變成「超級守時」

停靠在京都車站的JR「Hello Kitty Haruka」特快列車



其實,日本列車在100年前並不守時喔!1900年代,火車不遵守發車時間,誤點半小時的情況經常發生,導致乘客怨聲載道。之後鐵道公司才開始認真執行「定時運行」,甚至制定了「懲戒規定」。如今,「日本列車超準時」的印象廣泛深植在世人心中。

日本人的守時觀念聞名國際,上班上學要守時,赴約要守時,列車要準時,這樣的守時以及講信用的美德,確實值得大家學習。最後提醒大家,無論是上班、上學還是趕飛機、趕火車,盡量提早出門,讓自己多一點緩衝餘地,也能確保一路平安。

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整理撰文:Mandy 2021.02
責任編輯:Nene

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