四季分明的日本,每個季節都有各自的代表景色與事物,而冬天的代表性景色就是賞楓了!賞楓的方式有很多,當中最推薦的就是搭乘賞楓列車看風景,感受楓葉從眼前或兩側唰一聲經過,讓人有種彷彿直撲紅葉海的錯覺,超奢華!這次就幫大家整理了8台此生必搭的賞楓列車,並搭配2024年的賞楓時期情報,讓大家方便規劃旅行,現在就趕快一起來看看吧!
(右上)黑部峽谷觀光小火車,圖片來源:黒部峡谷鉄道株式会社 FACEBOOK、(右下)嵯峨野遊覽小火車,圖片來源:嵯峨野トロッコ列車
賞楓列車基礎知識與必搭理由
簡單來說,賞楓列車就是在秋季行駛的觀光列車。新一代的觀光列車多以乘坐本身為目的,內外裝潢精緻,並可享受美食,但若廣義定義觀光列車,其實就是專為觀光客設計,並提供額外價值的列車,即便是普通車輛,加上愛稱與標誌仍可稱為觀光列車。
圖片來源:JR四国〈四国旅客鉄道株式会社〉
圖片來源:JR四国〈四国旅客鉄道株式会社〉
搭乘賞楓列車旅遊的優點有很多,一來是省去了自己開車、停車的辛勞,二來是可以行經一般無法開車經過、走路走到的路徑,用特別的角度來欣賞楓葉美景。有些列車中途會停靠,讓乘客們下車散步並盡情拍照打卡。無論是獨旅或帶長輩出門,又或是和朋友同行,都能找到獨屬於自己、享受賞楓列車的方式。
8台此生必搭賞楓列車
簡單來說,賞楓列車就是在秋季行駛的觀光列車。新一代的觀光列車多以乘坐本身為目的,內外裝潢精緻,並可享受美食,但若廣義定義觀光列車,其實就是專為觀光客設計,並提供額外價值的列車,即便是普通車輛,加上愛稱與標誌仍可稱為觀光列車。
福島縣「只見線滿喫號」
圖片來源:Photo-AC
鐵道迷、攝影愛好者一定都知道這條曾經獲得日經 Plus One「紅葉最美鐵道線路」評價,以及福島縣內紅葉景點排名第一的只見線!僅在秋天行駛的期間限定魅力,每年都吸引了大批遊客前來朝聖。從普通列車「只見線滿喫號」車廂內的車窗望出去,能欣賞到西會津的田園風光,以及沿途山巒的秋日紅葉,下車後在車站周邊也能立即感受到大自然的秋意。
只見線満喫号
・行駛區間:會津若松~只見
・行駛期間:2024年10月25日、26日、27日、28日,11月1日、2日、3日、4日、5日、9日、10日
・建議紅葉觀賞期:10月下旬~11月中旬
・餐飲服務:無
・官方網站
群馬縣「渡良瀨溪谷鐵道」
圖片來源:わたらせ渓谷鉄道株式会社
圖片來源:わたらせ渓谷鉄道株式会社
圖片來源:Photo-AC
「渡良瀨溪谷鐵道」包括車站、橋梁和隧道等共38座鐵道設施,是日本全國首次因「整條鐵路線的設施跨越兩個縣」被登錄為文化財,有非常獨特的歷史意義。搭乘途中可以欣賞這些珍貴的設施,感受濃厚的鄉愁與懷舊氛圍。渡良瀨溪谷四季皆美,秋季時整個溪谷將被紅、黃、橙色的樹葉染上繽紛色彩,美到令人屏息。記者推薦搭乘無窗的開放式列車,更能盡情沉浸在秋色溪谷的壯麗美景中,行駛至「神戶」至「澤入」車站的草木隧道時,還能看到燈光秀!
わたらせ渓谷鉄道
・行駛區間:大間間~足尾
・行駛期間:每日行駛
・建議紅葉觀賞期:10月下旬~11月下旬
・餐飲服務:有鐵道便當(需事前預約)
・官方網站
富山縣「黑部峽谷觀光小火車」
圖片來源:黒部峡谷鉄道株式会社 FACEBOOK
圖片來源:黒部峡谷トロッコ電車
圖片來源:黒部峡谷鉄道株式会社 FACEBOOK
黑部峽谷是日本三大峽谷之一,位於北阿爾卑斯山脈中央,擁有全世界最深的 V 字峽谷地形,壯觀的自然景觀令人驚嘆。「黑部峽谷觀光小火車」在每年4月中旬至11月底運行,從黑部市的宇奈月站出發,沿著黑部川行駛至欅平站,全長20.1公里,單程約需1小時20分。雖然每個季節都有不同的風光,但秋季能看到整個峽谷被紅葉點綴、色彩繽紛的模樣,堪稱最佳觀賞季節。
電車分為「普通車廂」和「放鬆車廂」2種,普通車廂沒有窗戶,開放感十足很值得體驗。從車程路線的「鐘釣站」至終點「欅平站」附近有豐富的自然景點與秘湯,有餘裕的話推薦中途下車來趟秘境散步!
黒部峡谷トロッコ電車
・行駛區間:宇奈月~貓又
・行駛期間:2024年4月19日(五)~11月30日(六)
・建議紅葉觀賞期:10月下旬~11月中旬
・餐飲服務:無
・官方網站
靜岡縣「大井川鐵道 SL」
圖片來源:大井川で逢いましょう。
圖片來源:大井川で逢いましょう。
圖片來源:Photo-AC
喜歡復古風情的人,絕不能錯過「大井川鐵道 SL」!可以乘坐舊時代的蒸氣火車穿越大井川沿岸,享受復古懷舊的鐵道旅程。「大井川鐵道 SL」實際上是製造於昭和10至30年代的古董車輛,車內保留了木製座椅、白熾燈與老式電風扇,連車票都是硬紙式,完美呈現昭和時代的氛圍。「大井川鐵道 SL」還很常被用於電視及電影拍攝,深具歷史與文化價值。途中建議可以在人氣拍照點「奥大井湖上」車站下車,有機會拍到火車、紅葉、鐵道同時入鏡的絕景。
大井川鐵道 SL
・行駛區間:新金谷~川根溫泉笹間渡
・行駛期間:每日行駛
・建議紅葉觀賞期:10月下旬~11月下旬
・餐飲服務:無
・官方網站
京都府「叡山電車」
「叡山電車」分為叡山本線和鞍馬線2條路線,要欣賞紅葉的話請選擇「鞍馬線」,從出町柳站出發約20分鐘即可抵達位於市原站至二之瀨站之間的「紅葉隧道」。250公尺左右的路段被約280棵色彩斑斕的紅葉所環繞,初夏時看見的是翠綠的「青紅葉」,而秋天時紅葉將從綠、黃、橙、紅交織漸漸變成全紅色的,華麗景色非常震撼!由於座位面對同一方向,所有乘客皆可從車窗中感受到兩側紅葉近在咫尺的震撼美景,在秋季實施夜間點燈時搭乘更是別有風情。「紅葉隧道」僅能從列車車窗欣賞,有機會一定要搭乘看看!
叡山電車
・行駛區間:出町柳~鞍馬
・行駛期間:每日行駛
・建議紅葉觀賞期:11月上旬~11月下旬
・餐飲服務:無
・官方網站
京都府「嵯峨野遊覽小火車」
圖片來源:嵯峨野トロッコ列車
京都秋季最具代表性的景點之一就是保津峽的紅葉,搭乘「嵯峨野遊覽小火車」的話就能欣賞到這絕景!「嵯峨野遊覽小火車」的紅葉人氣在全國排名第三與京都府內第一名,單程7.3公里的旅程約需25分鐘,列車經過觀景點時會放慢速度,讓人盡情捕捉這些難得的美景。每列「嵯峨野遊覽小火車」有5輛車廂,當中最人氣的就是第5節車廂,車體僅以鐵欄杆圍入,兩側為全開放式,甚至天井也是玻璃的,穿越紅葉隧道的過程令人宛如置身秋天的繪畫之中。夜晚時,沿途的點燈與保津峽的紅葉和山川相輝映,營造出與白日截然不同的夢幻景觀。
嵯峨野トロッコ列車
・行駛區間:龜岡~嵯峨野
・行駛期間:每日行駛
・建議紅葉觀賞期:11月中旬~12月上旬
・餐飲服務:無
・官方網站
和歌山縣「天空」
こうや花鉄道「天空」列車的名字源於世界遺產高野山,標高約900米的高野山被譽為「天空都市」,搭上「天空」之後,列車從喧囂的大阪市內慢慢駛向寧靜的高野山,途中能感受到大自然的力量,在自然的引領下漸漸進入一個能忘卻日常、回歸自我的靜謐時刻。為了讓旅客能飽覽紀之川、不動谷川等險峻山間風景,「天空」特別將部份椅子設在面窗角度,並打造整面落地窗展望台,讓人可以放開身體享受旅程。抵達高野山後,一定要到寺廟境內欣賞紅葉,從金剛峯寺到壇上伽藍的路程上,甚至還有浪漫紅葉隧道!
こうや花鉄道 天空
・行駛區間:橋本~高野山
・行駛期間:3月~11月:週五~週二行駛(如果週三、週四為假日則正常運行)、12月~2月:僅週末行駛
・建議紅葉觀賞期:10月下旬~11月中旬
・餐飲服務:無
・官方網站
香川縣、德島縣「四國正中千年物語號列車」
圖片來源:JR 四国〈四国旅客鉄道株式会社〉
圖片來源:JR 四国〈四国旅客鉄道株式会社〉
「四國正中千年物語號列車」屬於高級豪華型的觀光列車,以四國地區「千年物語」的歷史文化為基礎,設計概念強調了濃厚的和風元素,展現出被木頭元素包圍、依佛身處古民家的風情。每一個車廂的裝潢都不一樣,一號車「春萌」以新綠為主色調;二號車「夏清之章」、「冬清之章」使用了德島傳統工藝藍染;三號車「秋彩」則以紅葉色為主,可以隨著人數以及旅遊的對象而訂不同的包廂座位,並且在車上能夠品味到以四國的新鮮食材製作的精緻餐點,令五感得到充份的享受。
圖片來源:Photo-AC
列車行經的祖谷地區是傳說中的平家落人秘境,千年來歷史與文化的遺跡至今仍然保存完好,沿途會經過讚岐富士、金刀比羅宮等知名景點,當中最值得注目的是經過2億年沖刷而成的8公里大步危、小步危溪谷,該區是德島縣內第一名的紅葉名所,在紅葉染紅的 V 字形峽谷中,可以近距離觀賞被列為國家指定天然紀念物的含礫片岩,此生必來看一次。
四国千年ものがたりまんなか
・行駛區間:香川縣多度津~徳島線大歩危
・行駛期間:每日行駛
・建議紅葉觀賞期:11月中旬~11月下旬
・餐飲服務:需購買食事予約券
・官方網站
2024紅葉預測觀賞時間
由於近年天氣暖化的關係,無論是櫻花或楓葉轉紅的季節都變得不太穩定,不過2024年整體來說,楓紅的時期和往年沒有差太多,只是部份高山或偏遠地方會有較早或較晚變紅的情況,建議大家除了參考氣象局的預測圖,也可以至該地區的官方網站看公告,或是參考 SNS 上的即時分享,才不會白跑一趟。
Weathernews 楓紅時間預測圖(10月16日更新)
圖片來源:weather news
日本氣象協會楓紅時間預測圖(10月2日更新)
圖片來源:日本気象協会
日本氣象株式會社楓紅時間預測圖(10月1日更新)
圖片來源:日本気象株式会社
這些賞楓列車各有各的特色,看到的風景也很不同,很值得全部都制霸!以後每年秋天都來日本,選擇一台賞楓列車搭乘吧!
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整理撰文:Anita 2024.10.24
責任編輯:Alice